| Le transport
urbain est devenu un grave problème pour la métropole à forte
croissance. La multiplication anarchique des taxis et des sociétés de
bus paralysent le trafic entre la banlieue et les quartiers centraux. Pour améliorer le transport des populations les plus démunies, la Société nationale des Chemins de fer du Sénégal (SNCS) avait commencé à exploiter en 1987 un "Petit train bleu" urbain qui traversait l'agglomération selon un axe nord-nord-est ; à tarif abordable, il avait transporté 20.000 passagers en moyenne par jour en 1998, réduisant de moitié la durée du trajet. Le rôle structurant de cette infrastructure de transport dans l'organisation de l'espace a justifié la construction de nouvelles lignes. |