La carte de l'espace-temps dite "en relief"

Dans ce type de représentation cartographique, le fond de carte respecte la configuration topographique des lieux ; ce sont les tracés pour les rejoindre qui simulent une impression de relief : le procédé s'applique à la comparaison du temps de trajet multimodal.
Le mode de transport le plus rapide, ici le TGV est pris comme échelle de référence pour la mesure de l'espace-temps sur le territoire (le tracé en rouge) ; le tracé du TGV s'inscrit en ligne continue et orientée selon la topographie des lieux ; le temps de transport sur autoroute et route  implique un tracé de l'espace-temps  proportionnellement plus long qui va être cartographié par des segments de droite brisant le tracé en pics ou arêtes simulant un relief, compte-tenu que l'on doit respecter la distribution topographique des villes.